sexta-feira, 22 de junho de 2012

Classe A

Classe A - Lembra daquele Mercedes monovolume fabricado em Juiz de Fora entre 1999 e 2005? Esqueça. O Classe A agora é um hatchback médio com aparência bem esportiva. Os vincos na lateral, a agressividade da grade dianteira e a traseira musculosa demonstram esse novo perfil. Os alvos são os renovados Audi A3 (que você lerá mais abaixo), BMW Série 1 (que já está à venda no Brasil) e o inédito Volvo V40 (que encerra o post e deve suceder o C30).


O novo Classe A terá três versões de acabamento: Urban, Style e Sport AMG. Os motores terão 1.6, 2.0 e 2.2 litros de cilindrada, com potência variando entre 114 (A180) e 156 cv (A200) os movidos a gasolina e 109 (A180CDI) e 168cv (A220CDI) os a diesel. O AMG Sport tem detalhes em vermelho na carroceria, suspensão rebaixada, rodas de 18 polegadas e motor 2.0 biturbo com 211 cv preparado pela divisão esportiva da marca. O câmbio será manual de seis marchas ou automatizada 7G-DCT de dupla embreagem.

Entre os itens de segurança se destacam o sistema de alarme de colisão por radar, controle de atenção do motorista, controlador de distância do tráfego à frente, alerta de evasão da faixa de rolamento e o Pre-Safe que tensiona os cintos de segurança, fecha os vidros e o teto solar e ajusta os bancos quando se pressente um acidente. A conectividade é outro ponto forte do novo Classe A. Ele terá Google Street View no sistema multimídia.

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