O Corsa Classic ou se preferir Corsa Sedan foi lançado em 1996 e é praticamente o mesmo carro até hoje, e como a GM se orgulha de dizer :”O Classic é carro com o melhor custo e benefício do Brasil”, o segredo é simples espaço interno e conforto razoáveis um bom porta-malas de 390 litros e um motor 1.0 Flex de 70cv que tem na economia seu maior ponto forte. O resultado desta receita se traduz no número de vendas do Corsa Classic nos ultimos anos, ele é o segundo mais vendido da GM perdendo apenas para o Celta, e atualmente figura entre os cinco mais vendidos do Brasil.
Atualmente o Classic é equipado com motor 1.0 VHC Flexpower de 70cv, vindo em três versões diferentes: “Life”, “Spirit” e “Super”, com preço partindo de R$28.579 na versão Corsa Classic Life, a versão intemediária o Corsa Classic tem preço de tabela de R$30.834, já na top de linha “Classic Super” o preço parte de R$34.255.
Todas as versões trazem como itens de série: para-choques pintados na cor do veículo, vidros verdes e para brisa laminados, desembaçador elétrico do vidro traseiro e sistema imobilizador do motor com chave eletrônica.
Corsa Classic Super
Para quem quiser um pouco mais de conforto a bordo, a versão “Classic Super” sai de fabrica com ar condicionado direção hidráulica, sistema de alarme anti-furto, além de rodas de liga-leve.
O interior do Corsa Classic continua praticamente o mesmo da família corsa, mas com algumas melhoras como novas padronagens de tecido dos bancos e portas e a versão 2009 ganhou novos mostradores.
O motor 1.0 VHC Flexpower segundo a fabrica rende 70cv quando movido a gasolina e 72cv com álcool, tendo um consumo médio de 14.9km/l na cidade quando abastecido com gasolina.
Nenhum comentário:
Postar um comentário